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揭开特斯拉超级电池工厂的面纱:建设进度已达14%

时间:2021-04-17 17:29 点击次数:
 本文摘要:据外国媒体报道,特斯拉周二月扩大开放了位于内华达荒漠地域的千兆网卡工厂,该新项目耗资50亿美金,完工后可将全世界锂电池生产量提高接近一倍。历经2年多的基本建设,千兆网卡工厂现阶段的基本建设施工进度已超出14%。 千兆网卡工厂完建以后的占地约为1干万平方米,或相当于262个NFL橄榄球场的尺寸。 预估,它将沦落全球仅次的建筑之一。 千兆网卡工厂针对特斯拉的发展方向具备至关重要的具有。

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据外国媒体报道,特斯拉周二月扩大开放了位于内华达荒漠地域的千兆网卡工厂,该新项目耗资50亿美金,完工后可将全世界锂电池生产量提高接近一倍。历经2年多的基本建设,千兆网卡工厂现阶段的基本建设施工进度已超出14%。  千兆网卡工厂完建以后的占地约为1干万平方米,或相当于262个NFL橄榄球场的尺寸。

预估,它将沦落全球仅次的建筑之一。  千兆网卡工厂针对特斯拉的发展方向具备至关重要的具有。

特斯拉早就运营了13年,迄今仍未搭建过全年度赢利;特斯拉期待从奢侈汽车制造商转型发展为综合型汽车制造商,企业集团旗下也有一家起名叫TeslaPowerwall的太阳能公司,关键朝向个人用户和公司客户获得太阳能发电储存服务项目。  特斯拉称之为,一旦千兆网卡工厂刚开始大批量生产锂电池,企业就可以在2018年以前将电池成本费降低三分之一之上。特斯拉CEO埃隆马斯克(ElonMusk)称之为,千兆网卡工厂将在未来的三到四年内轻松地获得几万个就业问题。

  眼底下,特斯拉务必为其第四款轿车即Model3小汽车获得电池。特斯拉计划在明年末的情况下刚开始市场销售Model3。这款汽车的起步费约为3.5万美元,是特斯拉开售的市场价小于的轿车,这与电池成本费降低也是有一部分关联。

特斯拉现阶段已经市场销售的ModelS小汽车和ModelXSUV常用的电池是日本生产制造的。  特斯拉在三月底发布了Model3,仅有过去了一周,这款汽车的预定量就高达了32.五万辆。看到这类状况,特斯拉缓解了生产制造计划。

特斯拉现阶段的计划是在2018年以前将Model3的总产量提高到五十万辆,比以前的计划提前了2年的時间。  要要想搭建这一总体目标,千兆网卡工厂就必不可少缓解基本建设速率。

现阶段,特斯拉的合作方、早就对千兆网卡工厂项目投资16亿美金的松下公司已经千兆网卡工厂內部改装工业设备,计划在今年年底以前刚开始生产制造电池模块。  康佳还将从日本国装运一部分电池模块为Powerwall供应,Powerwall在千兆网卡工厂的另一个地区生产制造电池。

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埃隆马斯克称之为,Powerwall的前期生产量将占千兆网卡工厂总产值的三分之一上下,最终将超出总产值的一半左右。  在千兆网卡工厂的外边,约有1000名职工已经为工厂改造铺装木地板、开挖及其架起钢架结构烘托。

预估到17年第二季度的情况下,千兆网卡工厂的基本建设施工进度将超出31%。最终,千兆网卡工厂的房顶将不容易被太阳能发电电池板覆盖范围。

  埃隆马斯克觉得,该地域的上万匹福特野马经常跑到建筑施工里的水低洼来饮用水。为了更好地谋取让千兆网卡工厂在内华达州落户口,区政府为特斯拉获得了13亿美金的免税政策特惠,这种免税政策特惠将被平摊到将来的20年中。  埃隆马斯克讲到:看到这种福特野马,我感觉感情无比,这儿如同野性的中西部一样更有些人。

  特斯拉称之为,到2018年的情况下,千兆网卡工厂将生产制造出有35兆瓦时的电池,这一生产量相当于全世界二零一四年的总生产量。埃隆马斯克还讲到过,如果有需要的话,千兆网卡工厂的生产量能够提高到150兆瓦时。比较之下,纽约每一年耗费的电力能源约为52兆瓦时。

  投资分析师们称之为,特斯拉必须自我约束生产制造电池以后就无须向通用汽车公司和别的汽车制造商那般从外界购买电池了,这不但有利于控制成本,并且还能够为特斯拉获得更高的协调能力。不然,假如Model3的发布计划被推迟,或是顾客中断预订单,特斯拉的库房里就不容易冲洗许多 电池,它就没有办法交回成本费。  NavigantResearch的投资分析师尼克阿布尔萨米德(SamAbuelsamid)称之为:她们在近期很有可能会经常会出现生产量不够的状况。

他讲到,此外也有有可能经常会出现电池技术性搭建更进一步发展趋势迫不得已特斯拉增加新的项目投资的状况。


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